IT通讯行业

 IT通讯行业     |      2019-09-05

  (王世炜)十月份,华中地区最大的铁路货运枢纽——武汉北编组站办理车达到609150辆,创造历史单月办理车最高记录,日均办理车成功突破20000辆,达到20305辆。这也▲●…△是该站建站十年来第一次月日均办理突破两万大关,是具有里程碑意义的一个◇•■★▼月。

  武汉北车站地处京广、京九铁路大动脉的中心位置,居中而要、辐射四方,是全国铁路网的核心节点。车站以铁路运输为载体,发挥中部路网枢◆▼纽和铁水联运枢纽功能作用,利用独有的地理优势、设备优势、能力优势,服务武★◇▽▼•汉阳逻港、服务中欧班列、服务长江铁水联运、服务路网疏通大局,成为“一带一路”和“长江经济带”的黄金连接点。

  在中央“蓝天保卫战”“货运增量”号召下,九月份以来,国铁集团打响“三保三增”攻坚战。数据显示,10月份国铁集团日装车数保持在162000车以上水平,且多次刷新日装车记录,最高记录为10月20日的174976车。面对货运车流量倍增的情况,武汉北车站充分发挥编组站优势,不断挖掘◇=△▲运输潜能,以“快接、快编、快解、快开”为目标,紧盯计划▲=○▼编制、下达、执行各环△▪▲□▼▼▽●▽●△节,最大限度的减少车○▲-•■□辆中转时间,紧盯安全关键,结合“不忘初心、牢记使命”教育活动的开展,充分发挥出党员职工干部的带头作用,集中▪▲□◁△▪▲□△运输效率攻关,提质增效,强化调车、拉风、驼峰解体作▷•●业、防溜等•●劳动安全关键环节控制,接连打破各项日办理车纪录。

  该站负责运输组织的副站长彭安平告知记者,一直以来铁路货运都是中国经济“晴雨表”,而武汉北车站的货运量又直接反映着华中地◆■区整个经济情况。武汉北车站承载南来北往的货物列车的运输任务,南边以集□◁装箱装载的电器、服装、汽车以及大量空车(空车是运往南边作为装载货物使用)为主,而北方则是以煤▪•★炭、粮食、油气等大宗●货物为主。

  同时彭安平还表示,目前随着浩吉铁路的开通、中欧班列、铁水联运、粮食专列的日常化开行,车站的运输能力也将迎来不小的挑战。不过,我们车站设计日均办理车能力达到31000辆,现在突破20000辆只是一个开•□▼◁▼始,接下▲★-●来我们会朝着22000、25000的目标慢慢前进。

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